
7月28日,乌鲁姆奇(Sun Zinkling Reporters,Zhao Minghao,Jin Hao)在27:00,一辆中文 - 欧洲 - 欧洲加载火车,带有电子产品,机电设备,日常需求和其他物品。直到那天,今年,有10,000多个中国欧洲火车(中亚)被运送到新的江型铁路和霍戈斯铁路港口的阿拉桑步骤。
近年来,随着“皮带和道路”倡议的联合建设,以及新疆向外界开放的持续扩展,Shinjiang铁路办公室和Ulmki海关继续提高了该国西部地区中国欧洲货物火车的能力。通过这两个港口的中国欧洲负载列车的数量代表了该国50%以上,从而有效地确保了国际供应链的稳定而柔和的流动。
自去年以来,Lanxin Railroad的Jinghe的第二线在Alashankou开放了Acomplete,港口基础设施CAPA曼城得到了进一步的加强,这将Alashankou站的半网络和广泛的运输能力增加了15%和30%。今年5月,Horse Customs通过实施Smart Rapid Port + Rapid Customs Clulatory Revertion采取了主动行动。进口商品的交通时间从2-3天减少到16小时,平均已完成冷藏火车2小时。中国和欧洲火车的平均每日入场和出口达到了27多个,获得了明智的文件,智能海关检查和海关信息的交换。
迄今为止,新江的两个主要港口的双向循环功能变得越来越明显,运输了200多种不同类型的商品。有89条穿越Hogos铁路港口的火车路线,该港口允许在国外照射18个国家,46个城市和地区。 Alasshankou铁路港口共有124条火车路线,辐射来自全国各地的27个州,自治区和市政当局,到达包括德国和波兰在内的21个国家。
(编辑:Liu Xijie,Bo Chendi)
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